Lämpimästi tervetuloa rataestekurssille!
Hei, olen Akoni Kamalani ja työskentelen Heppiksellä rataesteopettajana pääasiassa. Pidän tarvittaessa myös muita tunteja. Aloitin Heppiksellä 01.04.2022 esteratsastuksen opettajana työtehtävät. Tätä ennen työskentelin USA:n pohjoisosissa ratsastuksenopettajana. Muutama vuosi sitten saavuin Ranskaan kilpailemaan esteratsastuksen parissa. Kilpailen enää satunnaisesti, sillä tällä hetkellä haluan kehittyä opettajana ja asettua aloilleen perheeni kanssa.
Opettajana olen rauhallinen, lempeä ja hauska. Tunneillani ei voi koskaan tietää mitä seuraavaksi tapahtuu. Nimikkohevosena minulla on Cindy Godolphina HJT, jonka kanssa treenailen monipuolisesti.
Pidän sinulle nyt tämän rataestekurssin, jolla käydään lävitse esteisiin liittyviä juttuja. Kurssilla on teoriatunteja, ratsastustunteja ja lopuksi radan hyppääminen lävitse. Tarvittaessa annan yksilöllistä opetusta jokaiselle. Ensimmäisen ratsastustunnin tulee vetämään yksi tilan omistaja, Huusari Rosewood. Tämä on rataestekurssi 1 ja tällä perehdytään esteiden saloihin. Tämän jälkeen on tarjolla jatko-osia tälle kurssille.
Opettajana olen rauhallinen, lempeä ja hauska. Tunneillani ei voi koskaan tietää mitä seuraavaksi tapahtuu. Nimikkohevosena minulla on Cindy Godolphina HJT, jonka kanssa treenailen monipuolisesti.
Pidän sinulle nyt tämän rataestekurssin, jolla käydään lävitse esteisiin liittyviä juttuja. Kurssilla on teoriatunteja, ratsastustunteja ja lopuksi radan hyppääminen lävitse. Tarvittaessa annan yksilöllistä opetusta jokaiselle. Ensimmäisen ratsastustunnin tulee vetämään yksi tilan omistaja, Huusari Rosewood. Tämä on rataestekurssi 1 ja tällä perehdytään esteiden saloihin. Tämän jälkeen on tarjolla jatko-osia tälle kurssille.
Yleistä infoa
Tapahtumapaikka:
Sään salliessa Helmenkenttä ja jos sää huono, niin Pisaran maneesi. Teoriatunnit pidetään majatalon olohuoneessa. Tästä klikkaamalla pääset tarkemmin tutustumaan koko Heppiksen miljööseen mm. ratsastuskenttiin.
Toteutustapana toimii:
Eli jokaisesta tunnista tulee pohjatarinat, joissa on muutama tehtävä tuntilaisille. Jokaisen osallistujan tulee tehdä nämä tehtävät aina seuraavaan tuntiin mennessä. Tarinoita ei siis ole pakko kirjoittaa, ainoastaan tunnilla vaadittu toteutustapa.
Mitä sinä hyödyt kurssille osallistumisesta?
Kurssi lopuksi saat kurssitodistuksen halutessasi. Lisäksi toivottavasti opit paljon uutta ja pääset hyödyntämään oppimaasi käytännössä. Tästä kurssista on jatko-osa, jonne voit osallistua jos haluat kehittyä lisää!
Kurssin eteneminen:
Tämän kurssin voi suorittaa kahdella eri aikataululla 4päivän kurssina, eli jokaisena päivänä on useampia tunteja tai sitten 11 viikon kurssina. Jos käyt jälkimmäiseen tapaan, niin jokaisen viikon keskiviikkoisin iltana klo 17-18 järjestetään yksi tunti tätä kurssia. Tällä sivulla on nähtävissä samantien kaikki luennot sekä tunnit ja niiden tehtävät. Eli voit oikeasti suorittaa koko kurssin vaikka yhdessä illassa. Jos käyt kurssin 4 päivään, niin sitten jokaiselle tunnille vaihtuu ratsu hyppäämisen vuoksi.
Mitä tarviset kurssille:
Jokainen kurssilainen saa Heppikseltä tälle kurssille hevosen/ponin, jonka kanssa työskennellä. Tarvittaessa saa osallistua myös oman hevosensa/poninsa kanssa. Tällä kurssilla olisi suotavaa olla yleis- tai estesatula. Tarvittaessa voi pukea ratsulle suojat jalkoihin.
Onko kysyttävää?
Foorumimme kautta tämän kurssin topiikissa saat yhteyden opettajaan. Häneltä voit kysyä mitä tahansa kurssiin liittyen tai ylipäätään maastakäsittelyyn. Toki jos herää muistakin aiheista kysymyksiä tai toiveita, niin saa lähettää viestiä.
Kurssin pyöriminen:
Tämä kurssi toimii non-stop periaatteella, eli kuka tahansa voi osallistua milloin tahansa tälle kurssille. Jokainen saa suorittaa kurssin myös valitsemallaan tavalla.
Sään salliessa Helmenkenttä ja jos sää huono, niin Pisaran maneesi. Teoriatunnit pidetään majatalon olohuoneessa. Tästä klikkaamalla pääset tarkemmin tutustumaan koko Heppiksen miljööseen mm. ratsastuskenttiin.
Toteutustapana toimii:
Eli jokaisesta tunnista tulee pohjatarinat, joissa on muutama tehtävä tuntilaisille. Jokaisen osallistujan tulee tehdä nämä tehtävät aina seuraavaan tuntiin mennessä. Tarinoita ei siis ole pakko kirjoittaa, ainoastaan tunnilla vaadittu toteutustapa.
Mitä sinä hyödyt kurssille osallistumisesta?
Kurssi lopuksi saat kurssitodistuksen halutessasi. Lisäksi toivottavasti opit paljon uutta ja pääset hyödyntämään oppimaasi käytännössä. Tästä kurssista on jatko-osa, jonne voit osallistua jos haluat kehittyä lisää!
Kurssin eteneminen:
Tämän kurssin voi suorittaa kahdella eri aikataululla 4päivän kurssina, eli jokaisena päivänä on useampia tunteja tai sitten 11 viikon kurssina. Jos käyt jälkimmäiseen tapaan, niin jokaisen viikon keskiviikkoisin iltana klo 17-18 järjestetään yksi tunti tätä kurssia. Tällä sivulla on nähtävissä samantien kaikki luennot sekä tunnit ja niiden tehtävät. Eli voit oikeasti suorittaa koko kurssin vaikka yhdessä illassa. Jos käyt kurssin 4 päivään, niin sitten jokaiselle tunnille vaihtuu ratsu hyppäämisen vuoksi.
Mitä tarviset kurssille:
Jokainen kurssilainen saa Heppikseltä tälle kurssille hevosen/ponin, jonka kanssa työskennellä. Tarvittaessa saa osallistua myös oman hevosensa/poninsa kanssa. Tällä kurssilla olisi suotavaa olla yleis- tai estesatula. Tarvittaessa voi pukea ratsulle suojat jalkoihin.
Onko kysyttävää?
Foorumimme kautta tämän kurssin topiikissa saat yhteyden opettajaan. Häneltä voit kysyä mitä tahansa kurssiin liittyen tai ylipäätään maastakäsittelyyn. Toki jos herää muistakin aiheista kysymyksiä tai toiveita, niin saa lähettää viestiä.
Kurssin pyöriminen:
Tämä kurssi toimii non-stop periaatteella, eli kuka tahansa voi osallistua milloin tahansa tälle kurssille. Jokainen saa suorittaa kurssin myös valitsemallaan tavalla.
Kurssin sisältö
- Ensimmäinen teoriatunti: mitä rataesteet oikein ovat?
- Ensimmäinen ratsastustunti: alkuverryttelyiden tärkeys
- Toinen teoriatunti: erilaisia esteitä
- Toinen ratsastustunti: kohotettuja maapuomeja
- Kolmas ratsastustunti: kavaletteja
- Kolmas teoriatunti: estevälit
- Neljäs ratsastustunti: estevälit - pieni rata
- Neljäs teoriatunti: esteistunta
- Viides teoriatunti: suunnittele esterata
- Viides ratsastustunti: oman esteradan ratsastus
- Viimeinen ratsastustunti: radan ratsastus
Ensimmäinen teoriatunti: mitä rataesteet oikein ovat?
Rataesteet ovat esteitä, jotka sijoitetaan ratsastusradan eri kohtiin ja joiden yli ratsastaja ja hevonen hyppäävät kilpailu- tai harjoitustilanteissa. Esteet voivat vaihdella korkeuden, muodon ja vaikeustason suhteen, ja niiden tarkoituksena on testata ratsukon kykyä ylittää esteitä tarkasti, tasapainoisesti ja rohkeasti. Alla on joitakin perusasioita rataesteistä ratsastuksessa:
Esteiden tyypit: Rataesteitä voi olla monenlaisia, kuten pystyesteitä, ristikkoja, okseri-esteitä, vesiesteitä ja muurieesteitä. Jokaisella esteellä on oma korkeutensa, leveytensä ja muotonsa, ja se voi sisältää erilaisia haasteita ratsastajalle ja hevoselle.
Radan suunnittelu: Rataesteiden rata suunnitellaan huolellisesti, ja se sisältää erilaisia esteitä ja tehtäviä, jotka testaavat ratsukon taitoja eri tavoin. Radalla voi olla esimerkiksi erilaisia sarjoja, käännöksiä, linjoja ja yhdistelmiä, jotka vaativat ratsastajalta tarkkaa suunnittelua ja oikea-aikaista reagointia.
Tekniikka: Rataesteillä ratsastaminen vaatii hyvää ratsastustekniikkaa ja tasapainoa sekä ratsastajalta että hevoselta. Ratsastajan tulee säilyttää tasapainonsa ja istua syvällä satulassa hyppäämisen aikana, ja hevosen tulee hyppäämisessä käyttää oikeaa tekniikkaa ja voimaa.
Nopeus ja aika: Kilpailutilanteissa ratsastajan tulee suorittaa rata mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti, mutta samalla tarkasti ja hallitusti. Ratsastajan tulee käyttää oikeaa ratsastuslinjaa ja reittiä ja pyrkiä välttämään virheitä tai kieltäytymisiä.
Turvallisuus: Rataesteillä ratsastaminen voi olla vaarallista, jos sitä ei tehdä asianmukaisesti. Ratsastajan tulee aina käyttää asianmukaisia varusteita, kuten kypärää ja turvaliivejä, ja olla valmis reagoimaan nopeasti ja tehokkaasti mahdollisissa hätätilanteissa.
Kilpailut: Rataesteitä hyppääviä kilpailuja järjestetään usein eri tasoilla ja eri ikäryhmille. Kilpailut voivat sisältää erilaisia luokkia ja sarjoja, kuten avoimen luokan, nuorten hevosten luokan ja Grand Prix -luokan, joissa ratsukot kilpailevat toisiaan vastaan ja arvostellaan heidän suorituksensa perusteella.
Rataesteiden ratsastaminen on haastavaa ja vaativaa, mutta myös palkitsevaa ja jännittävää. Se tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden testata taitojaan ja voittaa omat rajansa sekä nauttia ratsastuksen adrenaliinista ja jännityksestä. Turvallisuus ja asianmukainen valmistautuminen ovat kuitenkin aina ensiarvoisen tärkeitä, kun ratsastetaan rataesteillä.
Esteiden tyypit: Rataesteitä voi olla monenlaisia, kuten pystyesteitä, ristikkoja, okseri-esteitä, vesiesteitä ja muurieesteitä. Jokaisella esteellä on oma korkeutensa, leveytensä ja muotonsa, ja se voi sisältää erilaisia haasteita ratsastajalle ja hevoselle.
Radan suunnittelu: Rataesteiden rata suunnitellaan huolellisesti, ja se sisältää erilaisia esteitä ja tehtäviä, jotka testaavat ratsukon taitoja eri tavoin. Radalla voi olla esimerkiksi erilaisia sarjoja, käännöksiä, linjoja ja yhdistelmiä, jotka vaativat ratsastajalta tarkkaa suunnittelua ja oikea-aikaista reagointia.
Tekniikka: Rataesteillä ratsastaminen vaatii hyvää ratsastustekniikkaa ja tasapainoa sekä ratsastajalta että hevoselta. Ratsastajan tulee säilyttää tasapainonsa ja istua syvällä satulassa hyppäämisen aikana, ja hevosen tulee hyppäämisessä käyttää oikeaa tekniikkaa ja voimaa.
Nopeus ja aika: Kilpailutilanteissa ratsastajan tulee suorittaa rata mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti, mutta samalla tarkasti ja hallitusti. Ratsastajan tulee käyttää oikeaa ratsastuslinjaa ja reittiä ja pyrkiä välttämään virheitä tai kieltäytymisiä.
Turvallisuus: Rataesteillä ratsastaminen voi olla vaarallista, jos sitä ei tehdä asianmukaisesti. Ratsastajan tulee aina käyttää asianmukaisia varusteita, kuten kypärää ja turvaliivejä, ja olla valmis reagoimaan nopeasti ja tehokkaasti mahdollisissa hätätilanteissa.
Kilpailut: Rataesteitä hyppääviä kilpailuja järjestetään usein eri tasoilla ja eri ikäryhmille. Kilpailut voivat sisältää erilaisia luokkia ja sarjoja, kuten avoimen luokan, nuorten hevosten luokan ja Grand Prix -luokan, joissa ratsukot kilpailevat toisiaan vastaan ja arvostellaan heidän suorituksensa perusteella.
Rataesteiden ratsastaminen on haastavaa ja vaativaa, mutta myös palkitsevaa ja jännittävää. Se tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden testata taitojaan ja voittaa omat rajansa sekä nauttia ratsastuksen adrenaliinista ja jännityksestä. Turvallisuus ja asianmukainen valmistautuminen ovat kuitenkin aina ensiarvoisen tärkeitä, kun ratsastetaan rataesteillä.
Ensimmäinen ratsastustunti: alkuverryttelyiden tärkeys
Tämän tunnin opettajana toimii Huusari Rosewood, Heppiksen yksi omistajista. Lisäksi hän toimii valmentajana, kilparatsastajana ja äitinä. Valmentajana hän on tiukka ja vaativa. Toki huumorintajuakin riittää. Tämän samaisen tunnin hän on vetänyt ennenkin ja edelleenkin haluaa jatkaa aiheen opettamista muillekin.
- Alkuverryttelyissä tärkeintä on ennen varsinaista työskentelyä saada ratsun lihaksisto lämpimäksi, nivelnesteet liikkeelle ja koko hevonen kuuliaiseksi. Ja mieli korkealle. Ihan ensimmäiseksi tulisi ratsun saada kävellä vähintään se 15 minuuttia. Siihen voi yhdistää erilaisia käyntiharjoituksia tai sitten voi itse kävellä hevosen rinnalla sen 15 minuuttia, jolloin hyödytte molemmat siitä. Eli ensin vapailla ohjilla työstät omaa istuntaasi, mitä ei voi koskaan liikaa harjoitella. Paljon käännöksiä apuina ainoastaan istunta ja katse. Päätavoitteena on, että ratsu vastaa istuntaasi aktiivisesti. Sitten voidaan lähteä lisäämään käynnin tempon muutokset istunnalla ja ääniavuilla. Ilman ohjastuntumaa hidasta tempoa aina pysähdykseen asti ja vastaavasti lisää käynnin tempoa asteittain.
Sitten lähdetään keräämään ohjat tuntumalle, mutta pysytään edelleen käynnissä. Lähdetään hakemaan hevosta suoraksi neliöharjoituksella. Esimerkiksi Adele on tällä hetkellä hieman vino ja varsinaisessa työskentelyssä suorasta ratsusta on hyötyä enemmän. Eli ohjataan se ratsu ihan ensimmäisenä kentän keskelle neliönmuotoiselle uralle. Koolla ei ole tässä tapauksessa väliä, sillä se tulee muuttumaan joka tapauksessa. Aloitetaan sillä, että otetaan ohjastuntuma lyhyelle, jopa liian lyhyen tuntuiselle. Kun normaalisti ohja on riittävän lyhyt silloin kun ratsastajan kädet ovat kannettuina harjan yläpuolella ja tuntuma tasaisesti ratsun suuhun, niin nyt lyhennetään ohjaa vielä vähän enemmän. Ikään kuin joutuisit istumaan satulassa vähän edempänä lyhyestä ohjasta johtuen. Hallitsemme tässä harjoituksessa etuosaa ja pitkästä ohjasta on silloin vaan haittaa. Lähtekää nyt ratsastamaan käyntiä tällä neliöllä niin, että aina kulman lähestyessä hidastat käyntiä muutaman askeleen ajaksi ja siirrät hevosen etuosan uudelle uralle. Istunnalla ja ääniavuilla hidastetaan sitä käyntiä. Eli molemmilla ohjilla siirretään.
Nyt kun aloitimme oikeaan kierrokseen niin kulman lähestyessä nostetaan ja siirretään molempia käsiä vähän ylös ja oikealla. Mutta ei niin, että vasen käsi nousee kaulan väärälle puolen! Yleensä muutaman toiston jälkeen saadaan se ratsun etuosa siirtymään nopeasti uudelle uralle jo. Nyt voimme muuttaa suoraan ratsastettavan tien pituutta niin, että aloitetaan lyhyellä tiellä ja ratsastetaan sitä hiljalleen pidemmäksi. Ja tässä tärkeää on muistaa vaihtaa suuntaa riittävän usein! Ja mistäkö tiedät sitten ratsusi olevan suora? Kun käännöksen jälkeen tunnet yhtä paljon painoa kummallakin ohjalla. Yksinkertaisuudessaan kun kaula on suora on takaosakin tällöin suora. Nyt näette erinomaisesti miten Adele on suora kokonaisuudessaan. Kuten toivottavasti tämän ratsukon tehtävää suorittaessa huomasitte, miten Helen keskittyi käyttämään ohjasotetta ainoastaan siihen etuosan siirtämiseen ennen kulmaa ja vastaavasti istuntaa hyödyntämällä hidasti Adelen käyntiä. Näin saadaan pienikin tamma suoraksi ja se ei ole enää vino kuten aluksi. Sissi puolestaan tarvitsee istunnan lisäksi sitä ääniapua hidastamiseen, sen verran energinen tämä tamma on. Mutta juuri kuten Nicolaskin hyödynsi niitä muitakin apuja ohjasotteen lisäksi. Ja kun se ohjasote saadaan tarpeeksi lyhyeksi, eikä jää liian pitkäksi niin homma onnistuu parhaiten. Näittekin esimerkiksin siitä, mitä käy kun se ohjasote on liian pitkä, kun Nicolas ja Sissi suoritti ensimmäistä kierrosta tällä tehtävällä. Nicolas ei saanut tarpeeksi ohjasotetta siirrettyä, jolloin Sissiä ei ehtinyt valmistella tulevaan kulmaan juuri ollenkaan. Sitten voidaankin hetki mennä vapaalla ohjalla ennen kuin tehdään sama harjoitus harjoitusravissa hitaalla temmolla.
Ja molempiin suuntiin ravissakin ja tavoitteena sama tunne ohjissa kuin käynnissäkin. Ideana olisi, että tässä vaiheessa on ratsu molempien ohjien ja pohkeiden välissä. Pidetään nyt pieni lepotauko ratsulle, eli hetki pitkillä ohjilla, jotta se hevonen saa venytellä omaa kaulaansa eteen ja alas pitkälle.
Sitten nostetaan kevyt ravi suoran uran sisäpuolella, jolloin ei päästetä ratsua livahtamaan ulkoapujen ohitse. Mennään hetki näin ja kun ollaan tyytyväisiä ratsun suoruuteen molemmissa suunnissa, siirrytään hetkeksi ravissa ympyrälle ottaman haltuun tempon muutokset ravin sisällä.
Nyt voidaan hiljalleen lisätä laukkatyöskentelyä mukaan, eli mennään ravissa ympyrällä temponmuutoksia ja perustempoisen ravin löydyttyä nostetaan harjoituslaukka ja siirrytään ympyrältä suoralle uralle laukkaamaan. Haetaan hetki laukan kunnolla pyörimistä ja tehdään siirtymä voltille raviin. Tämän voltin tulisi hidastaa laukkaa sen verran ettei pidättävää ohjaa tarvitse niin paljoa, jolloin mahdollistamme ratsulle mahdollisuuden hyvään, eteenpäinpyrkivään raviin. Ja molempiin suuntiin siis nämä kaikki tehtävät! Näin meillä on valmis ratsu varsinaiseen työskentelyyn, vältytään myös lihasjumeilta.
Eli päätavoitteena on tosiaan se rento, kuuliainen ratsu, jonka kanssa voisi suorittaa tehtävät hyvin. Miten voit treenata varsinaista työskentelyä, jos jo alkuverryttelyssä on ahdistunut ratsu ja ratsastaja? Koskaan ei pitäisi hätiköidä alkuverryttelyn kanssa. Joskus se kestää kauemmin joskus lyhyemmin, jokaisen kohdalla hyvin yksilöllistä. Alkuverryttelyitä voi hyödyntää myös palauttavana treeninä. Ja muista aina etukäteen valmistella hevonen tuleviin siirtymisiin, taivutuksiin jne. Hyvin etukäteen suunniteltu ja ajateltu on jo puoliksi tehty! Niinku näette niin nyt meillä on sekä Sissi että Adele rentoa, kuuliaisia ja suoria ratsuja valmiina päivän koitoksiin.
Eli siinä 15 minuutin alkukäyntiosuudella voi tehdä paljon suunnanmuutoksia ja siirtymisiä rauhalliseen tahtiin. Ja tämän jälkeen voi sitten vaatia enemmän. Voi hyödyntää esimerkiksi volttikahdeksikkoa pääty-ympyröillä tai erilaisia kiemuroita. Tällöin saat vaihdettua asetuksia puolelta toiselle, pääset molempia kylkiä työstämään suunnan vaihtuessa. Esimerkiksi kaarteissa voi väistää vähän takaosaa ulos, jolloin saat hieman venytystä ristiaskelien kautta takaosaan. Tähän harjoitukseen on helppo yhdistää siirtymiset, vaikkapa seuraavaan tapaan: eli Nicolas ohjaa nyt Sissin kolmikaariselle kiemura-uralle ja aina suunnan vaihtuessa tekee siirtymisen käyntiin keskilinjaa ylittäessä. Tässä nimenomaan haetaan tuntumaa pohkeeseen ja ohjastuntumaan, eli puhekielessä kaasuun ja jarruun. Kaarteissa haetaan sitten asetuksilla ja taivutuksilla rattia esiin. Ja sitten taas hetki lepoa ennen varsinaista työskentelyä. Tästä on hyvä jatkaa esimerkiksi laukan temponmuutoksilla käyttäen hyväksi ympyrää siinä tempon hidastuksessa ja suoraa uraa sitten lisäykseen. Tai jos haluaa parantaa laukannostoja niin Nicolas ja Sissi näyttävät miten voi hyödyntää pohkeenväistöä pituushalkaisijalta uralle ja nostaa laukan heti viimeisen väistöaskeleen jälkeen. Ympyrällä tehtävää vastataivutusta voi hyödyntää laukannostoa valmistelevana harjoituksena, kuten Helen tekee nyt Adelen kanssa.
Vastaa vähintääkin lyhyesti seuraaviin kysymyksiin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Tuliko jotain uutta tällä tunnilla? Miten sinulla ja ratsullasi sujui yhteistyö? Jäikö jotain kehitettävää?
- Alkuverryttelyissä tärkeintä on ennen varsinaista työskentelyä saada ratsun lihaksisto lämpimäksi, nivelnesteet liikkeelle ja koko hevonen kuuliaiseksi. Ja mieli korkealle. Ihan ensimmäiseksi tulisi ratsun saada kävellä vähintään se 15 minuuttia. Siihen voi yhdistää erilaisia käyntiharjoituksia tai sitten voi itse kävellä hevosen rinnalla sen 15 minuuttia, jolloin hyödytte molemmat siitä. Eli ensin vapailla ohjilla työstät omaa istuntaasi, mitä ei voi koskaan liikaa harjoitella. Paljon käännöksiä apuina ainoastaan istunta ja katse. Päätavoitteena on, että ratsu vastaa istuntaasi aktiivisesti. Sitten voidaan lähteä lisäämään käynnin tempon muutokset istunnalla ja ääniavuilla. Ilman ohjastuntumaa hidasta tempoa aina pysähdykseen asti ja vastaavasti lisää käynnin tempoa asteittain.
Sitten lähdetään keräämään ohjat tuntumalle, mutta pysytään edelleen käynnissä. Lähdetään hakemaan hevosta suoraksi neliöharjoituksella. Esimerkiksi Adele on tällä hetkellä hieman vino ja varsinaisessa työskentelyssä suorasta ratsusta on hyötyä enemmän. Eli ohjataan se ratsu ihan ensimmäisenä kentän keskelle neliönmuotoiselle uralle. Koolla ei ole tässä tapauksessa väliä, sillä se tulee muuttumaan joka tapauksessa. Aloitetaan sillä, että otetaan ohjastuntuma lyhyelle, jopa liian lyhyen tuntuiselle. Kun normaalisti ohja on riittävän lyhyt silloin kun ratsastajan kädet ovat kannettuina harjan yläpuolella ja tuntuma tasaisesti ratsun suuhun, niin nyt lyhennetään ohjaa vielä vähän enemmän. Ikään kuin joutuisit istumaan satulassa vähän edempänä lyhyestä ohjasta johtuen. Hallitsemme tässä harjoituksessa etuosaa ja pitkästä ohjasta on silloin vaan haittaa. Lähtekää nyt ratsastamaan käyntiä tällä neliöllä niin, että aina kulman lähestyessä hidastat käyntiä muutaman askeleen ajaksi ja siirrät hevosen etuosan uudelle uralle. Istunnalla ja ääniavuilla hidastetaan sitä käyntiä. Eli molemmilla ohjilla siirretään.
Nyt kun aloitimme oikeaan kierrokseen niin kulman lähestyessä nostetaan ja siirretään molempia käsiä vähän ylös ja oikealla. Mutta ei niin, että vasen käsi nousee kaulan väärälle puolen! Yleensä muutaman toiston jälkeen saadaan se ratsun etuosa siirtymään nopeasti uudelle uralle jo. Nyt voimme muuttaa suoraan ratsastettavan tien pituutta niin, että aloitetaan lyhyellä tiellä ja ratsastetaan sitä hiljalleen pidemmäksi. Ja tässä tärkeää on muistaa vaihtaa suuntaa riittävän usein! Ja mistäkö tiedät sitten ratsusi olevan suora? Kun käännöksen jälkeen tunnet yhtä paljon painoa kummallakin ohjalla. Yksinkertaisuudessaan kun kaula on suora on takaosakin tällöin suora. Nyt näette erinomaisesti miten Adele on suora kokonaisuudessaan. Kuten toivottavasti tämän ratsukon tehtävää suorittaessa huomasitte, miten Helen keskittyi käyttämään ohjasotetta ainoastaan siihen etuosan siirtämiseen ennen kulmaa ja vastaavasti istuntaa hyödyntämällä hidasti Adelen käyntiä. Näin saadaan pienikin tamma suoraksi ja se ei ole enää vino kuten aluksi. Sissi puolestaan tarvitsee istunnan lisäksi sitä ääniapua hidastamiseen, sen verran energinen tämä tamma on. Mutta juuri kuten Nicolaskin hyödynsi niitä muitakin apuja ohjasotteen lisäksi. Ja kun se ohjasote saadaan tarpeeksi lyhyeksi, eikä jää liian pitkäksi niin homma onnistuu parhaiten. Näittekin esimerkiksin siitä, mitä käy kun se ohjasote on liian pitkä, kun Nicolas ja Sissi suoritti ensimmäistä kierrosta tällä tehtävällä. Nicolas ei saanut tarpeeksi ohjasotetta siirrettyä, jolloin Sissiä ei ehtinyt valmistella tulevaan kulmaan juuri ollenkaan. Sitten voidaankin hetki mennä vapaalla ohjalla ennen kuin tehdään sama harjoitus harjoitusravissa hitaalla temmolla.
Ja molempiin suuntiin ravissakin ja tavoitteena sama tunne ohjissa kuin käynnissäkin. Ideana olisi, että tässä vaiheessa on ratsu molempien ohjien ja pohkeiden välissä. Pidetään nyt pieni lepotauko ratsulle, eli hetki pitkillä ohjilla, jotta se hevonen saa venytellä omaa kaulaansa eteen ja alas pitkälle.
Sitten nostetaan kevyt ravi suoran uran sisäpuolella, jolloin ei päästetä ratsua livahtamaan ulkoapujen ohitse. Mennään hetki näin ja kun ollaan tyytyväisiä ratsun suoruuteen molemmissa suunnissa, siirrytään hetkeksi ravissa ympyrälle ottaman haltuun tempon muutokset ravin sisällä.
Nyt voidaan hiljalleen lisätä laukkatyöskentelyä mukaan, eli mennään ravissa ympyrällä temponmuutoksia ja perustempoisen ravin löydyttyä nostetaan harjoituslaukka ja siirrytään ympyrältä suoralle uralle laukkaamaan. Haetaan hetki laukan kunnolla pyörimistä ja tehdään siirtymä voltille raviin. Tämän voltin tulisi hidastaa laukkaa sen verran ettei pidättävää ohjaa tarvitse niin paljoa, jolloin mahdollistamme ratsulle mahdollisuuden hyvään, eteenpäinpyrkivään raviin. Ja molempiin suuntiin siis nämä kaikki tehtävät! Näin meillä on valmis ratsu varsinaiseen työskentelyyn, vältytään myös lihasjumeilta.
Eli päätavoitteena on tosiaan se rento, kuuliainen ratsu, jonka kanssa voisi suorittaa tehtävät hyvin. Miten voit treenata varsinaista työskentelyä, jos jo alkuverryttelyssä on ahdistunut ratsu ja ratsastaja? Koskaan ei pitäisi hätiköidä alkuverryttelyn kanssa. Joskus se kestää kauemmin joskus lyhyemmin, jokaisen kohdalla hyvin yksilöllistä. Alkuverryttelyitä voi hyödyntää myös palauttavana treeninä. Ja muista aina etukäteen valmistella hevonen tuleviin siirtymisiin, taivutuksiin jne. Hyvin etukäteen suunniteltu ja ajateltu on jo puoliksi tehty! Niinku näette niin nyt meillä on sekä Sissi että Adele rentoa, kuuliaisia ja suoria ratsuja valmiina päivän koitoksiin.
Eli siinä 15 minuutin alkukäyntiosuudella voi tehdä paljon suunnanmuutoksia ja siirtymisiä rauhalliseen tahtiin. Ja tämän jälkeen voi sitten vaatia enemmän. Voi hyödyntää esimerkiksi volttikahdeksikkoa pääty-ympyröillä tai erilaisia kiemuroita. Tällöin saat vaihdettua asetuksia puolelta toiselle, pääset molempia kylkiä työstämään suunnan vaihtuessa. Esimerkiksi kaarteissa voi väistää vähän takaosaa ulos, jolloin saat hieman venytystä ristiaskelien kautta takaosaan. Tähän harjoitukseen on helppo yhdistää siirtymiset, vaikkapa seuraavaan tapaan: eli Nicolas ohjaa nyt Sissin kolmikaariselle kiemura-uralle ja aina suunnan vaihtuessa tekee siirtymisen käyntiin keskilinjaa ylittäessä. Tässä nimenomaan haetaan tuntumaa pohkeeseen ja ohjastuntumaan, eli puhekielessä kaasuun ja jarruun. Kaarteissa haetaan sitten asetuksilla ja taivutuksilla rattia esiin. Ja sitten taas hetki lepoa ennen varsinaista työskentelyä. Tästä on hyvä jatkaa esimerkiksi laukan temponmuutoksilla käyttäen hyväksi ympyrää siinä tempon hidastuksessa ja suoraa uraa sitten lisäykseen. Tai jos haluaa parantaa laukannostoja niin Nicolas ja Sissi näyttävät miten voi hyödyntää pohkeenväistöä pituushalkaisijalta uralle ja nostaa laukan heti viimeisen väistöaskeleen jälkeen. Ympyrällä tehtävää vastataivutusta voi hyödyntää laukannostoa valmistelevana harjoituksena, kuten Helen tekee nyt Adelen kanssa.
Vastaa vähintääkin lyhyesti seuraaviin kysymyksiin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Tuliko jotain uutta tällä tunnilla? Miten sinulla ja ratsullasi sujui yhteistyö? Jäikö jotain kehitettävää?
Toinen teoriatunti: erilaisia esteitä
Rataesteet ovat monipuolisia ja vaihtelevia, ja ne tarjoavat ratsastajille ja hevosille erilaisia haasteita ja mahdollisuuksia. Tässä joitakin yleisiä rataesteitä:
Pystyeste: on perinteinen este, joka koostuu kahdesta pystysuorasta puomista, jotka on asetettu pystysuoraan toisiaan vasten. Pystyeste voi vaihdella korkeudeltaan ja leveydeltään, ja se testaa ratsastajan ja hevosen tarkkuutta ja rohkeutta.
Okseri: on este, joka koostuu kahdesta pystysuorasta puomista ja niiden välissä olevasta vaakasuorasta puomista tai estelevystä. Okseri voi olla leveämpi ja korkeampi kuin pystyeste, ja se testaa ratsukon kykyä ylittää este suuremmalla voimalla ja tarkkuudella.
Vesitys: on este, joka koostuu vedestä tai vedellä täytetystä estealtaasta, jonka yli ratsastaja ja hevonen hyppäävät. Vesiesteet voivat vaihdella syvyydeltään ja leveydeltään, ja ne testaavat ratsukon rohkeutta ja luottamusta veteen.
Muuri: on este, joka koostuu korkeasta ja leveästä estelevystä, joka muistuttaa muuria tai seinää. Muuri voi olla eri värejä ja koristeltu erilaisilla kuvioilla, ja se testaa ratsukon kykyä ylittää este suurella voimalla ja tasapainolla.
Ristikko: Ristikko on matala este, joka koostuu kahdesta ristikkäin asetetusta puomista tai estelevystä. Ristikko voi olla eri korkeuksilla ja leveyksillä, ja se sopii hyvin aloitteleville ratsukoille harjoitteluun ja perustaitojen kehittämiseen.
Sarja: Yhdistelmäeste on sarja esteitä, jotka on asetettu peräkkäin niin, että ratsukon on hyppäävä ne peräkkäin yhdellä ratsastuksella. Yhdistelmäesteet voivat sisältää erilaisia elementtejä, kuten pystyesteitä, okseri-esteitä ja ristikkoja, ja ne testaavat ratsukon kykyä suorittaa monimutkaisia tehtäviä ja liikkeitä.
Kavaletti on matala ja pitkänomainen este, joka koostuu kahdesta pystyesteestä tai puomista, joiden välissä on matala estelevy tai puomi. Kavaletti on yleisesti käytetty harjoitusväline ratsastuksessa, erityisesti este- ja kouluratsastuksen valmennuksessa. Kavaletti voidaan asettaa maahan eri korkeuksille ja etäisyyksille toisistaan riippuen harjoituksen tavoitteista ja ratsukon taidoista. Sitä voidaan käyttää monipuolisesti harjoittelemaan ratsastajan istuntaa ja tasapainoa sekä kehittämään hevosen lihaksia, notkeutta ja tasapainoa. Kavaletin ylittäminen opettaa hevosta nostamaan jalkojaan korkeammalle ja tasapainottamaan itseään paremmin hyppyjen aikana. Se voi auttaa hevosta kehittämään oikeaa hyppytekniikkaa ja voimaa, erityisesti nuorille ja kehittyville hevosille.
Kavaletti sopii hyvin myös ratsastajan istunnan ja tasapainon harjoittamiseen, sillä se vaatii ratsastajalta hienovaraista ja tarkkaa ohjausta sekä oikeaa istuntaa ja painonjakoa hyppyjen aikana. Ratsastajan tulee pystyä säilyttämään tasapainonsa ja istumaan syvällä satulassa kavaletin ylittämisen aikana. Kavaletteja voidaan käyttää monipuolisesti erilaisissa harjoituksissa ja valmennuksissa niin este- kuin kouluratsastuksessa. Ne tarjoavat ratsastajille ja hevosille arvokkaita harjoitusmahdollisuuksia kehittää taitojaan ja valmistautua monipuolisesti erilaisiin ratsastustilanteisiin.
Trippeli on este, joka koostuu kolmesta peräkkäin asetetusta esteestä. Se on yleensä rakennettu niin, että ensimmäinen este on matala ja lähimpänä ratsastajaa, toinen este on korkeampi ja sijoitettu keskelle ja kolmas este on korkein ja kauimpana ratsastajasta. Trippeli voidaan rakentaa esimerkiksi pystyesteistä, okseri-esteistä tai yhdistelmäesteistä riippuen halutusta vaikeusasteesta ja tehtävästä.
Trippeli on haastava este, joka testaa ratsukon kykyä suorittaa peräkkäin useita hyppyjä ja hallita ratsastusta eri esteiden välillä. Se vaatii ratsastajalta tarkkaa suunnittelua ja oikea-aikaista reagointia sekä hevoselta hyvää voimaa, tasapainoa ja ketteryyttä hyppyjen aikana. Trippeliä käytetään yleisesti este- ja kouluratsastuksen valmennuksessa sekä kilpailutilanteissa testaamaan ratsukon taitoja ja valmistautumaan monimutkaisiin rataesteisiin. Se tarjoaa ratsastajille ja hevosille mahdollisuuden kehittää yhteistyötä, tarkkuutta ja luottamusta hyppyjen aikana. Trippeli voi olla osa pidempää este- tai koulurataa, ja sen suorittaminen vaatii ratsukolta huolellista valmistautumista ja tarkkuutta koko suorituksen ajan.
Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä yleisimmistä rataesteistä. Rataesteet voivat vaihdella suuresti niiden muodon, koon ja vaikeustason suhteen, ja jokainen este tarjoaa omanlaisensa haasteen ja mahdollisuuden ratsastajille ja hevosille.
Kavaletti on matala ja pitkänomainen este, joka koostuu kahdesta pystyesteestä tai puomista, joiden välissä on matala estelevy tai puomi. Kavaletti on yleisesti käytetty harjoitusväline ratsastuksessa, erityisesti este- ja kouluratsastuksen valmennuksessa.
Kavaletti voidaan asettaa maahan eri korkeuksille ja etäisyyksille toisistaan riippuen harjoituksen tavoitteista ja ratsukon taidoista. Sitä voidaan käyttää monipuolisesti harjoittelemaan ratsastajan istuntaa ja tasapainoa sekä kehittämään hevosen lihaksia, notkeutta ja tasapainoa.
Kavaletin ylittäminen opettaa hevosta nostamaan jalkojaan korkeammalle ja tasapainottamaan itseään paremmin hyppyjen aikana. Se voi auttaa hevosta kehittämään oikeaa hyppytekniikkaa ja voimaa, erityisesti nuorille ja kehittyville hevosille.
Kavaletti sopii hyvin myös ratsastajan istunnan ja tasapainon harjoittamiseen, sillä se vaatii ratsastajalta hienovaraista ja tarkkaa ohjausta sekä oikeaa istuntaa ja painonjakoa hyppyjen aikana. Ratsastajan tulee pystyä säilyttämään tasapainonsa ja istumaan syvällä satulassa kavaletin ylittämisen aikana.
Kavaletteja voidaan käyttää monipuolisesti erilaisissa harjoituksissa ja valmennuksissa niin este- kuin kouluratsastuksessa. Ne tarjoavat ratsastajille ja hevosille arvokkaita harjoitusmahdollisuuksia kehittää taitojaan ja valmistautua monipuolisesti erilaisiin ratsastustilanteisiin.
Pystyeste: on perinteinen este, joka koostuu kahdesta pystysuorasta puomista, jotka on asetettu pystysuoraan toisiaan vasten. Pystyeste voi vaihdella korkeudeltaan ja leveydeltään, ja se testaa ratsastajan ja hevosen tarkkuutta ja rohkeutta.
Okseri: on este, joka koostuu kahdesta pystysuorasta puomista ja niiden välissä olevasta vaakasuorasta puomista tai estelevystä. Okseri voi olla leveämpi ja korkeampi kuin pystyeste, ja se testaa ratsukon kykyä ylittää este suuremmalla voimalla ja tarkkuudella.
Vesitys: on este, joka koostuu vedestä tai vedellä täytetystä estealtaasta, jonka yli ratsastaja ja hevonen hyppäävät. Vesiesteet voivat vaihdella syvyydeltään ja leveydeltään, ja ne testaavat ratsukon rohkeutta ja luottamusta veteen.
Muuri: on este, joka koostuu korkeasta ja leveästä estelevystä, joka muistuttaa muuria tai seinää. Muuri voi olla eri värejä ja koristeltu erilaisilla kuvioilla, ja se testaa ratsukon kykyä ylittää este suurella voimalla ja tasapainolla.
Ristikko: Ristikko on matala este, joka koostuu kahdesta ristikkäin asetetusta puomista tai estelevystä. Ristikko voi olla eri korkeuksilla ja leveyksillä, ja se sopii hyvin aloitteleville ratsukoille harjoitteluun ja perustaitojen kehittämiseen.
Sarja: Yhdistelmäeste on sarja esteitä, jotka on asetettu peräkkäin niin, että ratsukon on hyppäävä ne peräkkäin yhdellä ratsastuksella. Yhdistelmäesteet voivat sisältää erilaisia elementtejä, kuten pystyesteitä, okseri-esteitä ja ristikkoja, ja ne testaavat ratsukon kykyä suorittaa monimutkaisia tehtäviä ja liikkeitä.
Kavaletti on matala ja pitkänomainen este, joka koostuu kahdesta pystyesteestä tai puomista, joiden välissä on matala estelevy tai puomi. Kavaletti on yleisesti käytetty harjoitusväline ratsastuksessa, erityisesti este- ja kouluratsastuksen valmennuksessa. Kavaletti voidaan asettaa maahan eri korkeuksille ja etäisyyksille toisistaan riippuen harjoituksen tavoitteista ja ratsukon taidoista. Sitä voidaan käyttää monipuolisesti harjoittelemaan ratsastajan istuntaa ja tasapainoa sekä kehittämään hevosen lihaksia, notkeutta ja tasapainoa. Kavaletin ylittäminen opettaa hevosta nostamaan jalkojaan korkeammalle ja tasapainottamaan itseään paremmin hyppyjen aikana. Se voi auttaa hevosta kehittämään oikeaa hyppytekniikkaa ja voimaa, erityisesti nuorille ja kehittyville hevosille.
Kavaletti sopii hyvin myös ratsastajan istunnan ja tasapainon harjoittamiseen, sillä se vaatii ratsastajalta hienovaraista ja tarkkaa ohjausta sekä oikeaa istuntaa ja painonjakoa hyppyjen aikana. Ratsastajan tulee pystyä säilyttämään tasapainonsa ja istumaan syvällä satulassa kavaletin ylittämisen aikana. Kavaletteja voidaan käyttää monipuolisesti erilaisissa harjoituksissa ja valmennuksissa niin este- kuin kouluratsastuksessa. Ne tarjoavat ratsastajille ja hevosille arvokkaita harjoitusmahdollisuuksia kehittää taitojaan ja valmistautua monipuolisesti erilaisiin ratsastustilanteisiin.
Trippeli on este, joka koostuu kolmesta peräkkäin asetetusta esteestä. Se on yleensä rakennettu niin, että ensimmäinen este on matala ja lähimpänä ratsastajaa, toinen este on korkeampi ja sijoitettu keskelle ja kolmas este on korkein ja kauimpana ratsastajasta. Trippeli voidaan rakentaa esimerkiksi pystyesteistä, okseri-esteistä tai yhdistelmäesteistä riippuen halutusta vaikeusasteesta ja tehtävästä.
Trippeli on haastava este, joka testaa ratsukon kykyä suorittaa peräkkäin useita hyppyjä ja hallita ratsastusta eri esteiden välillä. Se vaatii ratsastajalta tarkkaa suunnittelua ja oikea-aikaista reagointia sekä hevoselta hyvää voimaa, tasapainoa ja ketteryyttä hyppyjen aikana. Trippeliä käytetään yleisesti este- ja kouluratsastuksen valmennuksessa sekä kilpailutilanteissa testaamaan ratsukon taitoja ja valmistautumaan monimutkaisiin rataesteisiin. Se tarjoaa ratsastajille ja hevosille mahdollisuuden kehittää yhteistyötä, tarkkuutta ja luottamusta hyppyjen aikana. Trippeli voi olla osa pidempää este- tai koulurataa, ja sen suorittaminen vaatii ratsukolta huolellista valmistautumista ja tarkkuutta koko suorituksen ajan.
Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä yleisimmistä rataesteistä. Rataesteet voivat vaihdella suuresti niiden muodon, koon ja vaikeustason suhteen, ja jokainen este tarjoaa omanlaisensa haasteen ja mahdollisuuden ratsastajille ja hevosille.
Kavaletti on matala ja pitkänomainen este, joka koostuu kahdesta pystyesteestä tai puomista, joiden välissä on matala estelevy tai puomi. Kavaletti on yleisesti käytetty harjoitusväline ratsastuksessa, erityisesti este- ja kouluratsastuksen valmennuksessa.
Kavaletti voidaan asettaa maahan eri korkeuksille ja etäisyyksille toisistaan riippuen harjoituksen tavoitteista ja ratsukon taidoista. Sitä voidaan käyttää monipuolisesti harjoittelemaan ratsastajan istuntaa ja tasapainoa sekä kehittämään hevosen lihaksia, notkeutta ja tasapainoa.
Kavaletin ylittäminen opettaa hevosta nostamaan jalkojaan korkeammalle ja tasapainottamaan itseään paremmin hyppyjen aikana. Se voi auttaa hevosta kehittämään oikeaa hyppytekniikkaa ja voimaa, erityisesti nuorille ja kehittyville hevosille.
Kavaletti sopii hyvin myös ratsastajan istunnan ja tasapainon harjoittamiseen, sillä se vaatii ratsastajalta hienovaraista ja tarkkaa ohjausta sekä oikeaa istuntaa ja painonjakoa hyppyjen aikana. Ratsastajan tulee pystyä säilyttämään tasapainonsa ja istumaan syvällä satulassa kavaletin ylittämisen aikana.
Kavaletteja voidaan käyttää monipuolisesti erilaisissa harjoituksissa ja valmennuksissa niin este- kuin kouluratsastuksessa. Ne tarjoavat ratsastajille ja hevosille arvokkaita harjoitusmahdollisuuksia kehittää taitojaan ja valmistautua monipuolisesti erilaisiin ratsastustilanteisiin.
Toinen ratsastustunti: kohotettuja maapuomeja
Jokainen sai rauhassa hoitaa omat ratsunsa ennen estekurssia, jonka jälkeen ratsukko kokoontuivat Helmenkentälle (tai Pisaran maneesiin, riippuen säästä).
Mark:
- Esteratsastustunnilla opiskellaan ratsastajan ja hevosen yhteistyötä sekä valmistaudutaan esteiden ylitykseen harjoittelemalla erilaisia teknisiä taitoja ja liikkeitä. Tunnin aluksi tehdään perinteiset alkuverryttelyt kaikissa askellajeissa, mikä auttaa lämmittämään hevosen lihakset ja valmistautumaan harjoituksiin. Eli aloitetaan kävelemällä rauhassa ympäri maneesia. Hiljalleen aloitetaan tekemään pysähtymisiä ja siirtymisiä käynti-ravi-käynti- pysähdys- peruutus 5 askelta. Lisätään voltteja, joiden halkaisija on 15m ja volteilla haetaan hevonen tuntumalle. Alkuverryttelyiden lopuksi vielä pikkupätkät laukkaa pitkillä sivuilla.
Kohotetut maapuomit ovat tärkeä osa rataesteitä, koska ne auttavat ratsukkoa kehittämään tasapainoa, koordinaatiota ja oikeaa hyppytekniikkaa ilman varsinaisia esteitä. Maapuomeja voidaan asettaa eri korkeuksille ja välimatkoille toisistaan, mikä mahdollistaa monipuolisen harjoittelun eri vaikeustasoilla. Nyt meillä on maneesin keskilinjalla 3 kohotettua maapuomia, joiden välit ovat 7metriä. Lisäksi toisella pitkällä sivulla on 2 kohotettua maapuomia, joiden välit ovat 5metriä. Jokainen harjoittelee kohotettujen maapuomien ylitystä eri askellajeissa, mikä kehittää hevosen voimaa ja notkeutta sekä ratsastajan istuntaa ja ohjausta. Ensin aloitetaan käynnissä ja kun se onnistuu niin ravissa. Lopuksi on mahdollista edetä vielä laukassa. Tätä tehtävää tehdään molempiin suuntiin. Lopuksi jokainen sai hypätä muutaman kerran ristikon molempiin suuntiin, joka sijaitsi toisella lyhyellä sivulla. Tämän ristikon ylittäminen auttaa heitä valmistautumaan esteiden ylitykseen ja kehittää heidän luottamustaan ja rohkeuttaan.
Tunnin lopuksi tehtiin velä loppuverryttelyt, jossa keskitytään rentouttamaan hevonen ja palauttamaan sen syke normaalille tasolle. Jokainen sai ravata rauhassa ja antaa hevosensa venytellä rauhassa ja rentouttaa itseään. Tällainen harjoittelu auttaa ratsukoita kehittämään perustaitojaan ja valmistautumaan esteiden ylitykseen turvallisesti ja tehokkaasti.
Vastaa vähintääkin lyhyesti seuraaviin kysymyksiin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Tuliko jotain uutta tällä tunnilla? Miten sinulla ja ratsullasi sujui yhteistyö? Jäikö jotain kehitettävää? Miten puomit menivät?
Mark:
- Esteratsastustunnilla opiskellaan ratsastajan ja hevosen yhteistyötä sekä valmistaudutaan esteiden ylitykseen harjoittelemalla erilaisia teknisiä taitoja ja liikkeitä. Tunnin aluksi tehdään perinteiset alkuverryttelyt kaikissa askellajeissa, mikä auttaa lämmittämään hevosen lihakset ja valmistautumaan harjoituksiin. Eli aloitetaan kävelemällä rauhassa ympäri maneesia. Hiljalleen aloitetaan tekemään pysähtymisiä ja siirtymisiä käynti-ravi-käynti- pysähdys- peruutus 5 askelta. Lisätään voltteja, joiden halkaisija on 15m ja volteilla haetaan hevonen tuntumalle. Alkuverryttelyiden lopuksi vielä pikkupätkät laukkaa pitkillä sivuilla.
Kohotetut maapuomit ovat tärkeä osa rataesteitä, koska ne auttavat ratsukkoa kehittämään tasapainoa, koordinaatiota ja oikeaa hyppytekniikkaa ilman varsinaisia esteitä. Maapuomeja voidaan asettaa eri korkeuksille ja välimatkoille toisistaan, mikä mahdollistaa monipuolisen harjoittelun eri vaikeustasoilla. Nyt meillä on maneesin keskilinjalla 3 kohotettua maapuomia, joiden välit ovat 7metriä. Lisäksi toisella pitkällä sivulla on 2 kohotettua maapuomia, joiden välit ovat 5metriä. Jokainen harjoittelee kohotettujen maapuomien ylitystä eri askellajeissa, mikä kehittää hevosen voimaa ja notkeutta sekä ratsastajan istuntaa ja ohjausta. Ensin aloitetaan käynnissä ja kun se onnistuu niin ravissa. Lopuksi on mahdollista edetä vielä laukassa. Tätä tehtävää tehdään molempiin suuntiin. Lopuksi jokainen sai hypätä muutaman kerran ristikon molempiin suuntiin, joka sijaitsi toisella lyhyellä sivulla. Tämän ristikon ylittäminen auttaa heitä valmistautumaan esteiden ylitykseen ja kehittää heidän luottamustaan ja rohkeuttaan.
Tunnin lopuksi tehtiin velä loppuverryttelyt, jossa keskitytään rentouttamaan hevonen ja palauttamaan sen syke normaalille tasolle. Jokainen sai ravata rauhassa ja antaa hevosensa venytellä rauhassa ja rentouttaa itseään. Tällainen harjoittelu auttaa ratsukoita kehittämään perustaitojaan ja valmistautumaan esteiden ylitykseen turvallisesti ja tehokkaasti.
Vastaa vähintääkin lyhyesti seuraaviin kysymyksiin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Tuliko jotain uutta tällä tunnilla? Miten sinulla ja ratsullasi sujui yhteistyö? Jäikö jotain kehitettävää? Miten puomit menivät?
Kolmas ratsastustunti: kavaletteja
Ratsastustunnilla keskitytään kavalettien ylitykseen ja tekniikan hiomiseen. Aluksi tehdään huolellinen alkuverryttely kaikissa askellajeissa lävitse, mikä auttaa lämmittämään hevosen lihakset ja valmistautumaan harjoituksiin. Eli aloitetaan kävelemällä rauhassa ympäri maneesia. Hiljalleen aloitetaan tekemään pysähtymisiä ja siirtymisiä käynti-ravi-käynti- pysähdys- peruutus 5 askelta. Lisätään voltteja, joiden halkaisija on 10m ja volteilla haetaan hevonen tuntumalle. Alkuverryttelyiden lopuksi vielä pikkupätkät laukkaa pitkillä sivuilla.
Kavaletit ovat matalia esteitä, jotka auttavat kehittämään hevosen voimaa, notkeutta ja tasapainoa sekä ratsastajan istuntaa ja ohjausta. Tunnilla keskitytään kavalettien ylitykseen eri askellajeissa, mikä mahdollistaa monipuolisen harjoittelun ja tekniikan hiomisen eri vaikeustasoilla. Kavaletteja ylitettäessä on tärkeää kiinnittää huomiota oikeaan lähestymiseen, tasapainoiseen istuntaan ja tarkkaan ohjaukseen. Ratsastajan tulee antaa hevoselle selkeät ohjeet ja pitää huolta siitä, että hevonen lähestyy estettä oikeassa tahdissa ja hyvässä rytmissä. Kavaletit tulisi ylittää pyrkien säilyttämään hevosen rauhallinen ja tasapainoinen askellus sekä oikea eteneminen esteiden yli.
Kavaletteja ylitettäessä ratsastajan tulisi myös huolehtia omasta tasapainostaan ja istunnastaan sekä pitää huolta siitä, että hevonen saa tarpeeksi tukea ja ohjausta esteiden ylityksessä. Ratsastajan tulee istua syvällä satulassa ja antaa kevyet ohjeet hevoselle, jotta se voi ylittää esteet turvallisesti ja tehokkaasti.
Tunnin tehtävänä on alkuverryttelyiden jälkeen: kolme kavalettia toisella pitkällä sivulla 6 metrin väleillä. Diagonaalilla oli 4 kavalettia parin metrin väleillä. Jokainen tehtävä tehtiin molempiin suuntiin. Ensin aloitettiin käynnissä ja ja sen jälkeen ravissa tehtiin tehtävää eri suuntiin. Lopuksi sai pariin otteeseen tehdä tehtävän vielä laukassa molempiin suuntiin.
Tunnin lopuksi tehdään vielä loppuverryttelyt, jossa keskitytään rentouttamaan hevonen ja palauttamaan sen syke normaalille tasolle. Ratsastajat voivat tehdä erilaisia venytyksiä ja kevyitä liikkeitä sekä kävellä ja ravata rentouttavassa ympäristössä.
Kavalettien ylitys on tärkeä osa estevalmennusta, ja sen avulla ratsukot voivat kehittää perustaitojaan ja valmistautua esteiden ylitykseen turvallisesti ja tehokkaasti.
Vastaa seuraaviin kysymyksiin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme: (muodolla ei väliä)
Oletko ennen hypännyt kavaletteja? Mitä uutta oivalsit? Jäikö jotain kehitettävää? Miten kavaletit tuntuivat? Mitä hyvää istunnassasi oli? Entä mitä kehitettävää?
Kavaletit ovat matalia esteitä, jotka auttavat kehittämään hevosen voimaa, notkeutta ja tasapainoa sekä ratsastajan istuntaa ja ohjausta. Tunnilla keskitytään kavalettien ylitykseen eri askellajeissa, mikä mahdollistaa monipuolisen harjoittelun ja tekniikan hiomisen eri vaikeustasoilla. Kavaletteja ylitettäessä on tärkeää kiinnittää huomiota oikeaan lähestymiseen, tasapainoiseen istuntaan ja tarkkaan ohjaukseen. Ratsastajan tulee antaa hevoselle selkeät ohjeet ja pitää huolta siitä, että hevonen lähestyy estettä oikeassa tahdissa ja hyvässä rytmissä. Kavaletit tulisi ylittää pyrkien säilyttämään hevosen rauhallinen ja tasapainoinen askellus sekä oikea eteneminen esteiden yli.
Kavaletteja ylitettäessä ratsastajan tulisi myös huolehtia omasta tasapainostaan ja istunnastaan sekä pitää huolta siitä, että hevonen saa tarpeeksi tukea ja ohjausta esteiden ylityksessä. Ratsastajan tulee istua syvällä satulassa ja antaa kevyet ohjeet hevoselle, jotta se voi ylittää esteet turvallisesti ja tehokkaasti.
Tunnin tehtävänä on alkuverryttelyiden jälkeen: kolme kavalettia toisella pitkällä sivulla 6 metrin väleillä. Diagonaalilla oli 4 kavalettia parin metrin väleillä. Jokainen tehtävä tehtiin molempiin suuntiin. Ensin aloitettiin käynnissä ja ja sen jälkeen ravissa tehtiin tehtävää eri suuntiin. Lopuksi sai pariin otteeseen tehdä tehtävän vielä laukassa molempiin suuntiin.
Tunnin lopuksi tehdään vielä loppuverryttelyt, jossa keskitytään rentouttamaan hevonen ja palauttamaan sen syke normaalille tasolle. Ratsastajat voivat tehdä erilaisia venytyksiä ja kevyitä liikkeitä sekä kävellä ja ravata rentouttavassa ympäristössä.
Kavalettien ylitys on tärkeä osa estevalmennusta, ja sen avulla ratsukot voivat kehittää perustaitojaan ja valmistautua esteiden ylitykseen turvallisesti ja tehokkaasti.
Vastaa seuraaviin kysymyksiin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme: (muodolla ei väliä)
Oletko ennen hypännyt kavaletteja? Mitä uutta oivalsit? Jäikö jotain kehitettävää? Miten kavaletit tuntuivat? Mitä hyvää istunnassasi oli? Entä mitä kehitettävää?
Neljäs ratsastustunti: estevälit - pientä rataa
Vastaa tummennettuihin kysymyksiin joko ranskalaisin viivoin, tarinan muodossa, lyhyesti tai pitkästi tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
1. Kavaletti (6m väli seuraavaan)
2. Pieni ristikko
3. Maapuomi (5m väli seuraavaan)
4. Kohotettu maapuomi (5m väli seuraavaan)
5. Kavaletti
6. Pieni ristikko (5m väli seuraavaan)
7. Pieni ristikko
8. Kavaletti
Tällä tunnilla aiheena on esterata, jota hypättiin ensin osissa ja lopuksi ratana.
Tällä kertaa jokainen sai tehdä itsenäisesti alkuverryttelyt jokaisessa askellajissa. Akoni valvoo alkuverryttelyt ja tarvittaessa opastaa ja antaa neuvoja. Häneltä voi kysyä myös ideoita. Millaiset alkuverryttelyt tällä tunnilla teit?
Tunnin aikana aloitettiin hyppäämäällä ensin 1&2 esteet ja myöhemmin siihen lisättiin 3&4&5 esteet. Sen jälkeen hypättiin vielä 6&7&8 esteet. Lopuksi jokainen hyppäsi radan vielä pariin otteeseen molempiin suuntiin. Jokainen sa itse laskea ja huomioida esteväliin askeleet. Miten tunti sujui? Onnistuiko estevälien laskeminen? Kuinka radan hyppääminen sujui?
Esteratsastuksessa esteväleillä on keskeinen rooli suorituksen onnistumisessa. Estevälien oikea mittaaminen ja niiden huomioiminen hyppäämisessä on tärkeää turvallisuuden ja suorituksen laadun kannalta.
Estevälien laskeminen:
Mittaaminen: Estevälin pituus lasketaan esteiden välimatkana. Tämä voi vaihdella kilpailusta tai harjoituksesta riippuen. Tyypillisesti estevälejä mitataan metri- tai askelpituuksina.
Vakioesteväli: Monissa kilpailuissa ja harjoituksissa käytetään vakioesteväliä, joka määritetään sääntöjen tai radan suunnittelun mukaisesti.
Henkilökohtainen mukautus: Joskus ratsastaja tai valmentaja voi mukauttaa estevälejä sopimaan hevosen ja ratsastajan taitoihin ja kykyihin.
Estevälien huomioiminen hyppäämisessä:
Ratsastuksen suunnittelu: Ennen hyppyä ratsastaja arvioi estevälit ja suunnittelee ratsastuksen niiden perusteella. Tämä voi sisältää sopivan vauhdin säätämisen ja ratsastuslinjan valitsemisen.
Tarkkaavaisuus: Ratsastajan on oltava tarkkaavainen ja valmis sopeutumaan mahdollisiin muutoksiin esteväleissä.
Soveltaminen hyppyyn: Ratsastaja pyrkii hyppäämään jokaisen esteen optimaalisesti ja tasaisesti sopivalla etäisyydellä edellisestä ja seuraavasta esteestä.
Huomioitavaa:
Hevosen voima ja koko: Isommat ja vahvemmat hevoset voivat hyppiä pidempiä estevälejä tehokkaasti, kun taas pienemmillä ja kevyemmillä hevosilla saattaa olla helpompi aika lyhyemmillä väleillä.
Ratsastajan taito: Kokeneemmat ratsastajat voivat hallita vaikeampia estevälejä paremmin kuin aloittelevat ratsastajat.
Rata-olosuhteet: Maasto, sää ja esteiden asettelu voivat vaikuttaa estevälien sopivuuteen ja ratsastuksen suunnitteluun.
Valmistautuminen: Ratsastajan ja hevosen tulisi harjoitella erilaisia estevälejä ja varmistaa, että he ovat valmiita kilpailuihin tai haastavampiin harjoituksiin.
Turvallisuus: Estevälien sopiva mittaaminen ja tarkkaileminen on ensiarvoisen tärkeää ratsastuksen turvallisuuden varmistamiseksi.
Yhteenvetona estevälien merkitys hyppäämisessä on huomattava. Oikein mitoitetut estevälit mahdollistavat sujuvan suorituksen ja turvallisen hyppäämisen sekä ratsastajalle että hevoselle.
5 metrin esteväli esteillä voi merkittävästi vaikuttaa hyppäämiseen useilla eri tavoilla:
Hevosen vauhdin säätely: Pidemmät estevälit antavat enemmän aikaa hevoselle reagoida ja valmistautua seuraavaan hyppyyn. Ratsastajan täytyy säätää hevosen vauhtia sopivaksi, jotta hevonen ei hyppää liian kaukaa tai liian läheltä seuraavaa estettä.
Hevosen askelluksen venyttäminen: 5 metrin väli vaatii hevoselta pidempiä ja joustavampia askelia hyppäämisen aikana. Hevosen täytyy pystyä venyttämään askeltaan optimaalisesti hyppäämään esteiden välillä tasapainoisesti ja tehokkaasti.
Ratsastajan suunnittelu: Pidemmät estevälit vaativat tarkempaa suunnittelua ja ennakointia ratsastajalta. Ratsastajan täytyy valita oikea ratsastuslinja ja tehdä tarvittavat säädöt vauhdissa ja suunnassa varmistaakseen sujuvan ja turvallisen hyppäämisen.
Ratsastajan ja hevosen kunto: Pidemmät estevälit voivat olla fyysisesti vaativampia sekä ratsastajalle että hevoselle. Ratsastajan täytyy säilyttää hyvä istunta ja tasapaino koko hyppäämisen ajan, kun taas hevosen täytyy olla riittävän vahva ja koulutettu hyppäämään tällaisia välejä.
Mahdollisuus parempaan suoritukseen: Oikein mitoitetut estevälit voivat auttaa ratsukkoa suorittamaan esteet tasapainoisemmin ja tehokkaammin. Pidemmät välimatkat voivat antaa ratsastajalle ja hevoselle enemmän aikaa ja tilaa valmistautua hyppyyn, mikä voi johtaa parempiin suorituksiin ja tuloksiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että 5 metrin esteväli esteillä vaikuttaa hyppäämiseen tarjoamalla enemmän tilaa ja aikaa sekä ratsastajalle että hevoselle valmistautua hyppyyn. Oikein käytettynä pidemmät estevälit voivat edistää sujuvaa ja turvallista suoritusta esteiden välillä.
1. Kavaletti (6m väli seuraavaan)
2. Pieni ristikko
3. Maapuomi (5m väli seuraavaan)
4. Kohotettu maapuomi (5m väli seuraavaan)
5. Kavaletti
6. Pieni ristikko (5m väli seuraavaan)
7. Pieni ristikko
8. Kavaletti
Tällä tunnilla aiheena on esterata, jota hypättiin ensin osissa ja lopuksi ratana.
Tällä kertaa jokainen sai tehdä itsenäisesti alkuverryttelyt jokaisessa askellajissa. Akoni valvoo alkuverryttelyt ja tarvittaessa opastaa ja antaa neuvoja. Häneltä voi kysyä myös ideoita. Millaiset alkuverryttelyt tällä tunnilla teit?
Tunnin aikana aloitettiin hyppäämäällä ensin 1&2 esteet ja myöhemmin siihen lisättiin 3&4&5 esteet. Sen jälkeen hypättiin vielä 6&7&8 esteet. Lopuksi jokainen hyppäsi radan vielä pariin otteeseen molempiin suuntiin. Jokainen sa itse laskea ja huomioida esteväliin askeleet. Miten tunti sujui? Onnistuiko estevälien laskeminen? Kuinka radan hyppääminen sujui?
Esteratsastuksessa esteväleillä on keskeinen rooli suorituksen onnistumisessa. Estevälien oikea mittaaminen ja niiden huomioiminen hyppäämisessä on tärkeää turvallisuuden ja suorituksen laadun kannalta.
Estevälien laskeminen:
Mittaaminen: Estevälin pituus lasketaan esteiden välimatkana. Tämä voi vaihdella kilpailusta tai harjoituksesta riippuen. Tyypillisesti estevälejä mitataan metri- tai askelpituuksina.
Vakioesteväli: Monissa kilpailuissa ja harjoituksissa käytetään vakioesteväliä, joka määritetään sääntöjen tai radan suunnittelun mukaisesti.
Henkilökohtainen mukautus: Joskus ratsastaja tai valmentaja voi mukauttaa estevälejä sopimaan hevosen ja ratsastajan taitoihin ja kykyihin.
Estevälien huomioiminen hyppäämisessä:
Ratsastuksen suunnittelu: Ennen hyppyä ratsastaja arvioi estevälit ja suunnittelee ratsastuksen niiden perusteella. Tämä voi sisältää sopivan vauhdin säätämisen ja ratsastuslinjan valitsemisen.
Tarkkaavaisuus: Ratsastajan on oltava tarkkaavainen ja valmis sopeutumaan mahdollisiin muutoksiin esteväleissä.
Soveltaminen hyppyyn: Ratsastaja pyrkii hyppäämään jokaisen esteen optimaalisesti ja tasaisesti sopivalla etäisyydellä edellisestä ja seuraavasta esteestä.
Huomioitavaa:
Hevosen voima ja koko: Isommat ja vahvemmat hevoset voivat hyppiä pidempiä estevälejä tehokkaasti, kun taas pienemmillä ja kevyemmillä hevosilla saattaa olla helpompi aika lyhyemmillä väleillä.
Ratsastajan taito: Kokeneemmat ratsastajat voivat hallita vaikeampia estevälejä paremmin kuin aloittelevat ratsastajat.
Rata-olosuhteet: Maasto, sää ja esteiden asettelu voivat vaikuttaa estevälien sopivuuteen ja ratsastuksen suunnitteluun.
Valmistautuminen: Ratsastajan ja hevosen tulisi harjoitella erilaisia estevälejä ja varmistaa, että he ovat valmiita kilpailuihin tai haastavampiin harjoituksiin.
Turvallisuus: Estevälien sopiva mittaaminen ja tarkkaileminen on ensiarvoisen tärkeää ratsastuksen turvallisuuden varmistamiseksi.
Yhteenvetona estevälien merkitys hyppäämisessä on huomattava. Oikein mitoitetut estevälit mahdollistavat sujuvan suorituksen ja turvallisen hyppäämisen sekä ratsastajalle että hevoselle.
5 metrin esteväli esteillä voi merkittävästi vaikuttaa hyppäämiseen useilla eri tavoilla:
Hevosen vauhdin säätely: Pidemmät estevälit antavat enemmän aikaa hevoselle reagoida ja valmistautua seuraavaan hyppyyn. Ratsastajan täytyy säätää hevosen vauhtia sopivaksi, jotta hevonen ei hyppää liian kaukaa tai liian läheltä seuraavaa estettä.
Hevosen askelluksen venyttäminen: 5 metrin väli vaatii hevoselta pidempiä ja joustavampia askelia hyppäämisen aikana. Hevosen täytyy pystyä venyttämään askeltaan optimaalisesti hyppäämään esteiden välillä tasapainoisesti ja tehokkaasti.
Ratsastajan suunnittelu: Pidemmät estevälit vaativat tarkempaa suunnittelua ja ennakointia ratsastajalta. Ratsastajan täytyy valita oikea ratsastuslinja ja tehdä tarvittavat säädöt vauhdissa ja suunnassa varmistaakseen sujuvan ja turvallisen hyppäämisen.
Ratsastajan ja hevosen kunto: Pidemmät estevälit voivat olla fyysisesti vaativampia sekä ratsastajalle että hevoselle. Ratsastajan täytyy säilyttää hyvä istunta ja tasapaino koko hyppäämisen ajan, kun taas hevosen täytyy olla riittävän vahva ja koulutettu hyppäämään tällaisia välejä.
Mahdollisuus parempaan suoritukseen: Oikein mitoitetut estevälit voivat auttaa ratsukkoa suorittamaan esteet tasapainoisemmin ja tehokkaammin. Pidemmät välimatkat voivat antaa ratsastajalle ja hevoselle enemmän aikaa ja tilaa valmistautua hyppyyn, mikä voi johtaa parempiin suorituksiin ja tuloksiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että 5 metrin esteväli esteillä vaikuttaa hyppäämiseen tarjoamalla enemmän tilaa ja aikaa sekä ratsastajalle että hevoselle valmistautua hyppyyn. Oikein käytettynä pidemmät estevälit voivat edistää sujuvaa ja turvallista suoritusta esteiden välillä.
Neljäs teoriatunti: esteistunta
Esteistunta on olennainen osa esteratsastusta, ja sen hallitseminen parantaa suoritustasi radalla. Tämän tunnin tavoitteena on kehittää istuntaasi ja tasapainoasi esteiden yli, jotta voit suorittaa radan turvallisesti ja tehokkaasti.
Alkulämmittely:
Istunnan rentouttaminen: Aluksi keskitymme rentouttamaan istuntaasi. Tee kevyitä istuntaa syvässä jalustimessa -liikkeitä molempiin suuntiin ja anna kehosi rentoutua ja löytää luonnollinen tasapaino.
Selkärangan ojentaminen: Istu suorassa ja ojenna selkäranka pitkäksi. Tämä auttaa sinua pitämään tasapainoisen ja vakaan istunnan esteitä hyppiessä.
Jalkojen paikka: Tarkista jalkojesi paikka ja paino jalustimissa. Jalkojen tulisi olla rentoina ja pitää vakaa tuki ratsun sivuilla.
Harjoitukset:
Perusistunta esteiden yli: Harjoittele perusistuntaa esteiden yli. Aloita matalilla esteillä ja keskity istumaan syvälle satulaan hyppyjen aikana. Pidä selkäranka suorana ja anna hevosen liikkeen nostaa sinut ylös.
Kehon hallinta: Tee harjoituksia, jotka parantavat kehonhallintaasi. Esimerkiksi tee istuntaa keventäen -harjoituksia pitämällä ylävartalo suorana ja istumalla syvälle alas jokaisella askeleella.
Esteiden väliset siirtymiset: Keskity myös esteiden välisiin siirtymiin. Harjoittele siirtymisiä ravista laukkaan ja päinvastoin niin, että säilytät istuntasi vakauden ja hevonen pysyy tasapainoisena.
Viilentely:
Kehon rentouttaminen: Viilentelyn aikana palaa kevyisiin istuntaa syvässä jalustimessa -liikkeisiin ja anna kehosi rentoutua.
Esteistunnan harjoittelu vaatii aikaa ja kärsivällisyyttä, mutta se on avainasemassa kehittäessäsi taitojasi esteratsastajana. Jatkamalla näitä harjoituksia säännöllisesti voit parantaa istuntasi vakautta ja luottamustasi radalla. Muista aina kuunnella hevostasi ja pysyä turvallisena!
Alkulämmittely:
Istunnan rentouttaminen: Aluksi keskitymme rentouttamaan istuntaasi. Tee kevyitä istuntaa syvässä jalustimessa -liikkeitä molempiin suuntiin ja anna kehosi rentoutua ja löytää luonnollinen tasapaino.
Selkärangan ojentaminen: Istu suorassa ja ojenna selkäranka pitkäksi. Tämä auttaa sinua pitämään tasapainoisen ja vakaan istunnan esteitä hyppiessä.
Jalkojen paikka: Tarkista jalkojesi paikka ja paino jalustimissa. Jalkojen tulisi olla rentoina ja pitää vakaa tuki ratsun sivuilla.
Harjoitukset:
Perusistunta esteiden yli: Harjoittele perusistuntaa esteiden yli. Aloita matalilla esteillä ja keskity istumaan syvälle satulaan hyppyjen aikana. Pidä selkäranka suorana ja anna hevosen liikkeen nostaa sinut ylös.
Kehon hallinta: Tee harjoituksia, jotka parantavat kehonhallintaasi. Esimerkiksi tee istuntaa keventäen -harjoituksia pitämällä ylävartalo suorana ja istumalla syvälle alas jokaisella askeleella.
Esteiden väliset siirtymiset: Keskity myös esteiden välisiin siirtymiin. Harjoittele siirtymisiä ravista laukkaan ja päinvastoin niin, että säilytät istuntasi vakauden ja hevonen pysyy tasapainoisena.
Viilentely:
Kehon rentouttaminen: Viilentelyn aikana palaa kevyisiin istuntaa syvässä jalustimessa -liikkeisiin ja anna kehosi rentoutua.
Esteistunnan harjoittelu vaatii aikaa ja kärsivällisyyttä, mutta se on avainasemassa kehittäessäsi taitojasi esteratsastajana. Jatkamalla näitä harjoituksia säännöllisesti voit parantaa istuntasi vakautta ja luottamustasi radalla. Muista aina kuunnella hevostasi ja pysyä turvallisena!
Viides teoriatunti: suunnittele esterata
Esteratsastusradan suunnittelu on tärkeä osa kilpailua tai harjoitusta, joka vaikuttaa ratsastuskokemukseen ja kilpailun sujuvuuteen. Tässä opetustekstissä käsittelemme esteratsastusradan suunnittelun perusteita ja avainkohtia.
1. Tavoite:
Ennen radan suunnittelua on tärkeää määrittää tavoite. Onko kyseessä kilpailu, harjoitus vai koulutustilaisuus? Seuraavaksi arvioi käytettävissä oleva tilavuus ja maaston muodot, jotka vaikuttavat radan sijoitteluun ja esteiden asetteluun.
2. Esteiden määrä ja tyypit:Päätä, kuinka monta estettä radalle halutaan ja millaisia esteitä käytetään. Monipuolisuus on avainasemassa, joten vaihtele esteiden tyyppiä ja korkeuksia. Tyypillisiä esteitä ovat pystyesteet, ristikot, okserit ja muurit.
3. Radan suunnittelu:
a. Aloita ja lopeta: Määritä radan aloitus- ja lopetuspisteet selkeästi. Yleensä radan aloitus on lähellä maneesin tai kentän porttia.
b. Esteiden järjestys: Mieti esteiden järjestystä siten, että se tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden luoda sujuva ja järkevä ratsastuslinja. Vaihtele esteiden välisiä etäisyyksiä ja kulmia.
c. Kurvit ja suorat: Sisällytä radalle sekä suoria että kaarteita. Kaarteissa ole tarkka, että ne eivät ole liian kapeita, jotta hevosilla on tilaa ja tasapaino pysyy.
d. Haasteellisuus: Aseta esteet siten, että ne tarjoavat sopivan haastetta ratsastajille, mutta ovat kuitenkin turvallisia. Vaihtele esteiden korkeuksia ja hankaluuksia radan eri osissa.
4. Turvallisuus ja huomioitavaa:
a. Riittävät turvavälit: Varmista, että estevälit ovat riittävän suuria ja että esteiden ympärillä on turvallisuusalueita.
b. Maasto ja pohja: Tarkista maaston kunto ja kunnosta pohja tarvittaessa. Vältä asettamasta esteitä epätasaisille tai liukkaille alueille.
c. Esteiden merkitseminen: Merkitse esteet selvästi esimerkiksi numerolapuilla, jotta ratsastajat voivat helposti tunnistaa järjestyksen.
5. Palautteen ja arvioinnin mahdollisuus:
Tarjoa mahdollisuus saada palautetta radan suunnittelusta ja toteutuksesta. Valmentajat ja kilpailijat voivat antaa arvokasta palautetta, jonka avulla voit kehittää tulevia ratoja.
Yhteenveto:Esteratsastusradan suunnittelu vaatii huolellista harkintaa ja suunnittelua. Tavoitteena on luoda monipuolinen, turvallinen ja haastava rata, joka tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden kehittää taitojaan ja nauttia ratsastuskokemuksesta. Seuraamalla näitä perusperiaatteita voit suunnitella mielenkiintoisen ja laadukkaan esteratsastusradan.
Yksi tehokas tapa harjoitella rataesteistuntaa on käyttää harjoitusrataa, joka simuloi kilparadan olosuhteita. Alla on esimerkki tehtävästä, joka auttaa kehittämään rataesteistuntaa:
Tarvikkeet:
Kuvaus:
Eli tehtävänäsi on tällä kurssilla suunnitella esterata (ota huomioon esteistunnan harjoittelu). Tee rata ylläolevan tekstin perusteella. Liitä kuva radastasi foorumillemme tämän aiheen topiikkiin. Tarvittaessa voit liittää mukaan myös selityksen radasta. Vinkki: elä tee vielä radastasi liian vaikeaa teknisesti tai korkeita esteitä sisältävää. Tässä harjoitellaan nyt esteistuntaa sekä ylipäätään hyppäämistä, lähestymistä ja estevälejä.
1. Tavoite:
Ennen radan suunnittelua on tärkeää määrittää tavoite. Onko kyseessä kilpailu, harjoitus vai koulutustilaisuus? Seuraavaksi arvioi käytettävissä oleva tilavuus ja maaston muodot, jotka vaikuttavat radan sijoitteluun ja esteiden asetteluun.
2. Esteiden määrä ja tyypit:Päätä, kuinka monta estettä radalle halutaan ja millaisia esteitä käytetään. Monipuolisuus on avainasemassa, joten vaihtele esteiden tyyppiä ja korkeuksia. Tyypillisiä esteitä ovat pystyesteet, ristikot, okserit ja muurit.
3. Radan suunnittelu:
a. Aloita ja lopeta: Määritä radan aloitus- ja lopetuspisteet selkeästi. Yleensä radan aloitus on lähellä maneesin tai kentän porttia.
b. Esteiden järjestys: Mieti esteiden järjestystä siten, että se tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden luoda sujuva ja järkevä ratsastuslinja. Vaihtele esteiden välisiä etäisyyksiä ja kulmia.
c. Kurvit ja suorat: Sisällytä radalle sekä suoria että kaarteita. Kaarteissa ole tarkka, että ne eivät ole liian kapeita, jotta hevosilla on tilaa ja tasapaino pysyy.
d. Haasteellisuus: Aseta esteet siten, että ne tarjoavat sopivan haastetta ratsastajille, mutta ovat kuitenkin turvallisia. Vaihtele esteiden korkeuksia ja hankaluuksia radan eri osissa.
4. Turvallisuus ja huomioitavaa:
a. Riittävät turvavälit: Varmista, että estevälit ovat riittävän suuria ja että esteiden ympärillä on turvallisuusalueita.
b. Maasto ja pohja: Tarkista maaston kunto ja kunnosta pohja tarvittaessa. Vältä asettamasta esteitä epätasaisille tai liukkaille alueille.
c. Esteiden merkitseminen: Merkitse esteet selvästi esimerkiksi numerolapuilla, jotta ratsastajat voivat helposti tunnistaa järjestyksen.
5. Palautteen ja arvioinnin mahdollisuus:
Tarjoa mahdollisuus saada palautetta radan suunnittelusta ja toteutuksesta. Valmentajat ja kilpailijat voivat antaa arvokasta palautetta, jonka avulla voit kehittää tulevia ratoja.
Yhteenveto:Esteratsastusradan suunnittelu vaatii huolellista harkintaa ja suunnittelua. Tavoitteena on luoda monipuolinen, turvallinen ja haastava rata, joka tarjoaa ratsastajille mahdollisuuden kehittää taitojaan ja nauttia ratsastuskokemuksesta. Seuraamalla näitä perusperiaatteita voit suunnitella mielenkiintoisen ja laadukkaan esteratsastusradan.
Yksi tehokas tapa harjoitella rataesteistuntaa on käyttää harjoitusrataa, joka simuloi kilparadan olosuhteita. Alla on esimerkki tehtävästä, joka auttaa kehittämään rataesteistuntaa:
Tarvikkeet:
- 6–8 estettä eri korkeuksilla (voit säätää korkeuksia taitojen ja tavoitteiden mukaan)
- Harjoitusalue, joka mahdollistaa esteiden sijoittamisen radan muodostamiseksi
- Ratsastuskaveri tai valmentaja avustamaan ja antamaan palautetta
Kuvaus:
- Aseta esterata käyttäen 6–8 estettä sijoitettuna siten, että ne muodostavat radan. Voit käyttää erilaisia esteitä, kuten pystyjä, ristikoita ja okseriita, ja muunnelmia korkeuksista luodaksesi monipuolisen radan.
- Suunnittele radalle erilaisia tehtäviä, kuten tiukkoja käännöksiä, erilaisia etäisyyksiä ja erilaisia hyppykulmia. Pyri simuloimaan monipuolisia tilanteita, joita kohtaat kilparadalla.
- Aloita radan ratsastaminen kevyesti, keskittyen istumaan syvälle satulaan ja pitämään tasapainosi. Pyri löytämään rytmi ja vauhti, joka sopii hevosen ja radan vaatimuksiin.
- Harjoittele erilaisia hyppyjä ja suorituslinjoja radalla. Keskity istumaan vakaasti ja pitämään silmäsi eteenpäin seuraavaa estettä varten.
- Käytä ratsastuskaveria tai valmentajaa antamaan palautetta suorituksestasi. Pyydä heitä kiinnittämään huomiota istuntaasi, tasapainoosi ja reagointiisi esteillä.
- Toista radan ratsastaminen useita kertoja, vaihdellen suorituslinjoja ja esteiden korkeuksia. Pyri jokaisella kierroksella parantamaan istuntaasi ja suorituskykyäsi.
Eli tehtävänäsi on tällä kurssilla suunnitella esterata (ota huomioon esteistunnan harjoittelu). Tee rata ylläolevan tekstin perusteella. Liitä kuva radastasi foorumillemme tämän aiheen topiikkiin. Tarvittaessa voit liittää mukaan myös selityksen radasta. Vinkki: elä tee vielä radastasi liian vaikeaa teknisesti tai korkeita esteitä sisältävää. Tässä harjoitellaan nyt esteistuntaa sekä ylipäätään hyppäämistä, lähestymistä ja estevälejä.
Viides ratsastustunti: oman esteradan ratsastus
Tällä kertaa jokainen ratsastaa läpi oman esteratansa. Jokainen rakentaa vuorollaan oman ratansa kentälle ja hyppää sen lävitse opettajien valvovien silmien alla.
Jokainen hyppää omaa rataansa läpi osissa ja lopuksi vielä koko radan lävitse muutaman kerran molempiin suuntiin.
Vastaa seuraaviin kysymyksiin joko tarinan muodossa tai vastauksin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Millainen yleisfiilis on? Millainen suunnitelmasi rata oli? Mikä toimi ja mikä ei? Vai toimiko kaikki? Millaiset reitit suunnittelit radalle? Aijotko jatkossa käyttää suunnitelmaasi rataa?
Jokainen hyppää omaa rataansa läpi osissa ja lopuksi vielä koko radan lävitse muutaman kerran molempiin suuntiin.
Vastaa seuraaviin kysymyksiin joko tarinan muodossa tai vastauksin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Millainen yleisfiilis on? Millainen suunnitelmasi rata oli? Mikä toimi ja mikä ei? Vai toimiko kaikki? Millaiset reitit suunnittelit radalle? Aijotko jatkossa käyttää suunnitelmaasi rataa?
Viimeinen ratsastustunti: rata
Viimeisellä ratsastustunnilla on valmiina kentällä esterata. Jokainen este on pieni, tällä radalla ideana ei ole hypätä mahdollisimman korkeita esteitä, vaan opetella laskemaan itse estevälejä ja muutoinkin suunnittelemaan rataa.
Estetyypit:
1. Maapuomi
2. Pysty (5m seuraavaan esteeseen)
3. Ristikko
4. Pysty
5. Ristikko
6. Kavaletti
7. Kohotettu maapuomi
8. Kavaletti (4m seuraavaan esteeseen)
9. Kavaletti (4m seuraavaan esteeseen)
10. Ristikko
Eli jokainen saa itse suunnitella reitit tällä radalla, askelmäärät esteiden välissä sekä hyppypaikat. Rata hypätään molempiin suuntiin, joten jokaisen tulee suunnitella reitit, askelmäärät ja hyppypaikat molempiin suuntiin. Rata hypätään joko ravissa tai laukassa, miten ratsukolle sopii?
Vastaa seuraaviin kysymyksiin joko tarinan muodossa tai vastauksin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Millainen yleisfiilis on? Millaiset reitit suunnittelit? Onnistuitko katsomaan toimivat hyppypaikat ja askelmäärät? Mitä kehitettävää jäi? Mitä onnistui? Miten ratsusi suoriutui? Entä sinä itse? Miltä esteet vaikuttivat?
Estetyypit:
1. Maapuomi
2. Pysty (5m seuraavaan esteeseen)
3. Ristikko
4. Pysty
5. Ristikko
6. Kavaletti
7. Kohotettu maapuomi
8. Kavaletti (4m seuraavaan esteeseen)
9. Kavaletti (4m seuraavaan esteeseen)
10. Ristikko
Eli jokainen saa itse suunnitella reitit tällä radalla, askelmäärät esteiden välissä sekä hyppypaikat. Rata hypätään molempiin suuntiin, joten jokaisen tulee suunnitella reitit, askelmäärät ja hyppypaikat molempiin suuntiin. Rata hypätään joko ravissa tai laukassa, miten ratsukolle sopii?
Vastaa seuraaviin kysymyksiin joko tarinan muodossa tai vastauksin tämän aiheen topiikkiin foorumillamme:
Millainen yleisfiilis on? Millaiset reitit suunnittelit? Onnistuitko katsomaan toimivat hyppypaikat ja askelmäärät? Mitä kehitettävää jäi? Mitä onnistui? Miten ratsusi suoriutui? Entä sinä itse? Miltä esteet vaikuttivat?
Mitä seuraavaksi?
Olet nyt suorittanut onnistuneesti virtuaalitalli Hevosjärven tilan rataestekurssi 1:sen, josta jokainen saa diplomin päättötodistuksena. Kun olet suorittanut tämän kurssin, niin ylläpito lähettää sinulle diplomin suorituksessasi. Lämmin kiitos osallistumisestasi!
Tämän kurssin jälkeen meillä on tarjolla rataestekurssi 2, jonka voi suorittaa, kun on tämän suorittanut. Sillä kurssilla käydään lävitse esteratsastustekniikkaa sekä erilaisia ratoja. Lisäksi meillä on tarjolla muita kursseja, pääset selamaan niiden tarjontaa tästä klikkaamalla.
Tämän kurssin jälkeen meillä on tarjolla rataestekurssi 2, jonka voi suorittaa, kun on tämän suorittanut. Sillä kurssilla käydään lävitse esteratsastustekniikkaa sekä erilaisia ratoja. Lisäksi meillä on tarjolla muita kursseja, pääset selamaan niiden tarjontaa tästä klikkaamalla.
Tekijäoikeustiedot
Tekstit & tiedot: VRL-13122
Osa kuvista: Al
Osa kuvista: Pikselit, vapaasti by Ak
Osa kuvista: Al
Osa kuvista: Pikselit, vapaasti by Ak